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灰口鑄鐵和球鐵鑄鐵的區別

灰口鑄鐵和球鐵鑄鐵的區別

球鐵的耐磨性,韌性較強,但散熱性較差,在汽車零配件中適合曲軸,接頭;灰鐵的硬度強,韌度和耐磨性能較差,但散熱性較好,汽車鑄造中適用于汽油缸等需散熱良好的產品。蠕鐵兼具球鐵及灰鐵的優點,但生產技術要求高,成品率較低。

灰鑄鐵的組織可看成是碳鋼基體和片狀石墨組成。由于石墨的存在,使鑄鐵具有良好的減振性、減摩性、低的缺口敏感性、優良的鑄造性和切削加工性。

球鐵鑄件是力學性能好的鑄鐵,由于石墨呈球狀,大大減少了對基體的割裂和尖口作用,力學性能比灰鑄鐵要高很多,強度與鋼接近,仍有灰鑄鐵的一些優點,如較好的減振性、減摩性、低的缺口敏感性、優良的鑄造性和優良的切削加工性。缺點是收縮率較大,白口傾向大,流動性較差,對原材料和熔煉、鑄造工藝的要求要比灰鑄鐵高。

可鍛鑄鐵可鍛鑄鐵是將白口鑄鐵通過石墨化或氧化脫碳退火處理,改變其金相組織或成分而獲得的有較高韌性的鑄鐵。由于石墨呈團絮狀,對基體的割裂和尖口作用減輕,故可鍛鑄鐵的強度、人性比灰鑄鐵提高不少。

蠕墨鑄鐵蠕墨鑄鐵的力學性能介于灰鑄鐵和球鐵鑄鐵之間。與球鐵鑄鐵相比,有較好的鑄造性、良好的熱導性、較低的熱膨脹系數。

造型材料的強度能否支撐鑄孔的長徑比。再看工藝條件,鑄孔高徑比過大時有可能會產生砂芯被燒透的熱壁現象,嚴重影響了砂芯周圍的熱場分布產生缺陷。先滿足客戶要求,再結合自己的生產條件,具體事情具體分析。

球鐵鑄鐵

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